市面上主要热销的产品通常有两种:一种为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾,其融化积雪效果较好。另一种是传统融雪剂,主要含有盐氯化钠。
1、按物态分为固体和液体:按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物。
2、按不同用途分类:一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。
融雪剂的成分及作用:
融雪剂,顾名思义:就是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,生产融雪剂,保证交通通畅。
随着社会的不断进步,融雪剂也会不断的改进,以适应社会的发展。
融雪剂原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。
盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
融雪剂可分为两类。传统上常用的一类是无机融雪剂,其实不论是哪种融雪剂,都是可溶的盐类,其作用都是使冰点(水结冰时的温度)下降。水中加入氯化钠后,冰点低可达到约-20℃;加入氯化钙的话,甚至可达到-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣,但它们的融雪效果还是很明显的。加盐会使冰点下降又是为什么呢?从微观上来看,液态水结成冰(固态水)是一个动态的过程:在冰和水的界面处,不停地有冰上的水分子溶解进入水中,同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点(0℃),这两个过程基本达到平衡,也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。当加入盐(溶质)时,液态水的部分就变成了盐溶液(盐水),相当于水被盐稀释了。
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